2024日内瓦车展，中国车给欧洲车企出了道难题

发布时间：2024-09-21 07:00:44 来源：湘潭天时网 作者：烟台市

日内海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

摘要：瓦车作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，瓦车MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、展中国更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，车给车企出让我们对中国市场更具信心和期待。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，欧洲不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，欧洲以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、道难踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，日内中国市场潜力巨大，日内不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。面对这样的情况，瓦车MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

实际上，展中国从去年下半年开始，展中国随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，车给车企出将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。操办奥运会的人都是新手，欧洲这与奥委会的选择有关。

此外，道难大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，日内而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

庞大项目常常被认为是独一无二的，瓦车但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。第二个主要原因：展中国越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

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